hier is de link naar mn foto's .http://picasaweb.google.com/rufuslohmann/
veel kijk plezier!
groeten,
rufus
dinsdag 14 oktober 2008
maandag 13 oktober 2008
foto's
Zo laat ik nooit een bericht achter, zo twee op een dag. haha
ik krijg mn foto's niet op mn blog, dus voorlopig kunnen jullie ze zien op picassaweb.nl
groetjes,
rufus
ik krijg mn foto's niet op mn blog, dus voorlopig kunnen jullie ze zien op picassaweb.nl
groetjes,
rufus
Solo: Yeah!
hallo thuisfront!
Er zijn inmiddels flink wat dagen voorbij gegaan sinds mn vorige bericht, dus ik zal verdergaan waar ik gebleven was.
Het weekend dat mn groep te horen kreeg dat we konden beginnen met vliegen was super mooi en het zou alleen maar mooier worden. Een aantal gedachten overheerste: Hoe zou het vliegen zijn? Ga ik het leuk vinden? Is het wat ik er al die jaren hoopte dat het zou zijn?
De dag dat ik moest vliegen ging als volgt: mijn vlucht was om 06.00 uur 's ochtends ingepland. Voordat je daadwerkelijk vertrekt moet de student een aantal dingen voorbreiden, zoals: een weatherbriefing( kort verslag van het lokale weer), mass&balance(optelsom van alle gewichten en momenten), fuel sheet(brandstof berekening) en de preflight(kist inspecteren). Deze hele voorbereiding neemt de eerste keer zo'n 2 uur in beslag. Het is vaak nog donker als je de preflight doet dus daarom ga je met je zaklamp, echt als een soort speurtocht, op zoek naar je kist. Jullie kunnen je voorstellen dat de vogeltjes nog niet zongen toen ik mn bedje uitkwam .
En dan, als alles klaar is: op naar het vliegtuig! De eerste keer de lucht in is gewoon geweldig: ik mocht zelfs al de take off doen! Daar ga je dan, 180 pk op volle toeren, de lucht in. Je komt hoger en hoger de lucht in en ziet de auto's onder je steeds kleiner worden. Ik heb zo'n beetje de hele vlucht met een grijns van het ene oor naar de andere in het vliegtuig gezeten. het landen is een stuk moeilijker dus daar hielp mn instructeur bij. Eenmaal terug op de grond zet je de kist vast met een aantal lijnen en ga je naarbinnen om je vluchtijden op te schrijven.
De vluchten hierna werd vooral aandacht besteedt aan taxien, take off, landen, circuits, checklisten en communicatie met de toren. Op de elfde vlucht moet je laten zien dat je dit allemaal zelfstandig kan. Lukt dit dan ga je in de twaalfde vlucht solo met de gebruikelijke tradities nadien...
twee dagen geleden was het voor mij zover: ik mocht solo! een aantal dagen daarvoor had ik mn elfde vlucht gehaalt en was dus klaar om alleen te vliegen. Fantastisch zeg! Ik kan bijna niet vertellen hoe mooi ik dit is. In dit geval zeggen foto's meer dan woorden denk ik. Ze staan iig op mn blog en een filmpje hiervan volgt snel. stay tuned!
In de weekenden gaan we veel naar de film, rijden de omgeving rond en liggen, ja nog steeds, veel in het zwembad. Als we de kans krijgen gaan we een paar dagen naar las vegas of een andere mooie plek. We zien wel wat de toekomst brengt!
Als jullie het leuk vinden om een kaartje te sturen dan kan dat naar het volgende adres:
Springs at Alta Mesa.
1865 North Higley Road.
Mesa, AZ 85205
App. #1076
Vond het leuk om jullie reacties te lezen!
Skybox,
Rufus
Er zijn inmiddels flink wat dagen voorbij gegaan sinds mn vorige bericht, dus ik zal verdergaan waar ik gebleven was.
Het weekend dat mn groep te horen kreeg dat we konden beginnen met vliegen was super mooi en het zou alleen maar mooier worden. Een aantal gedachten overheerste: Hoe zou het vliegen zijn? Ga ik het leuk vinden? Is het wat ik er al die jaren hoopte dat het zou zijn?
De dag dat ik moest vliegen ging als volgt: mijn vlucht was om 06.00 uur 's ochtends ingepland. Voordat je daadwerkelijk vertrekt moet de student een aantal dingen voorbreiden, zoals: een weatherbriefing( kort verslag van het lokale weer), mass&balance(optelsom van alle gewichten en momenten), fuel sheet(brandstof berekening) en de preflight(kist inspecteren). Deze hele voorbereiding neemt de eerste keer zo'n 2 uur in beslag. Het is vaak nog donker als je de preflight doet dus daarom ga je met je zaklamp, echt als een soort speurtocht, op zoek naar je kist. Jullie kunnen je voorstellen dat de vogeltjes nog niet zongen toen ik mn bedje uitkwam .
En dan, als alles klaar is: op naar het vliegtuig! De eerste keer de lucht in is gewoon geweldig: ik mocht zelfs al de take off doen! Daar ga je dan, 180 pk op volle toeren, de lucht in. Je komt hoger en hoger de lucht in en ziet de auto's onder je steeds kleiner worden. Ik heb zo'n beetje de hele vlucht met een grijns van het ene oor naar de andere in het vliegtuig gezeten. het landen is een stuk moeilijker dus daar hielp mn instructeur bij. Eenmaal terug op de grond zet je de kist vast met een aantal lijnen en ga je naarbinnen om je vluchtijden op te schrijven.
De vluchten hierna werd vooral aandacht besteedt aan taxien, take off, landen, circuits, checklisten en communicatie met de toren. Op de elfde vlucht moet je laten zien dat je dit allemaal zelfstandig kan. Lukt dit dan ga je in de twaalfde vlucht solo met de gebruikelijke tradities nadien...
twee dagen geleden was het voor mij zover: ik mocht solo! een aantal dagen daarvoor had ik mn elfde vlucht gehaalt en was dus klaar om alleen te vliegen. Fantastisch zeg! Ik kan bijna niet vertellen hoe mooi ik dit is. In dit geval zeggen foto's meer dan woorden denk ik. Ze staan iig op mn blog en een filmpje hiervan volgt snel. stay tuned!
In de weekenden gaan we veel naar de film, rijden de omgeving rond en liggen, ja nog steeds, veel in het zwembad. Als we de kans krijgen gaan we een paar dagen naar las vegas of een andere mooie plek. We zien wel wat de toekomst brengt!
Als jullie het leuk vinden om een kaartje te sturen dan kan dat naar het volgende adres:
Springs at Alta Mesa.
1865 North Higley Road.
Mesa, AZ 85205
App. #1076
Vond het leuk om jullie reacties te lezen!
Skybox,
Rufus
Abonneren op:
Posts (Atom)
Posts
